Шини нульові та сполучні
277 товарів
Шини нульові для приєднання проводів
Шини нульові призначені для електричного та механічного приєднання нульових захисних (РЕ) та нульових робочих проводів (N), а також для приєднання фазних провідників. Це одні з найпростіших клемників для приєднання дротів. Використовують їх для організації проводки в розподільчому щиті або коробці розпаювання.
Прилад конструктивно складається з металевої колодки з болтовими контактами (затискачами). Вона встановлена на ізолюючу частину, призначену для кріплення виробу на монтажну рейку або панель щита.
Виробляють шини з високоякісної нікельованої латуні або електротехнічної бронзи, а діелектричну основу та ізоляцію - з поліаміду, що не підтримує горіння. Якщо шина виконана в корпусі, то ізолююча задня панель і передня прозора захисна кришка також виконані з полімерів, що самозагасають. У деяких приладах є відразу кілька шин, кожна із яких ізольована окремо.
Типи нульових шин
Найбільш поширеними є такі типи таких виробів:
- стандартні;
- на DIN-ізоляторі;
- на ізоляторі типу «Стійка»;
- на кутовому ізоляторі;
- на двох кутових ізоляторах;
- в корпусі;
- в ізоляційній оболонці.
Кріпити їх можна на стандартну 35 мм DIN-рейку, або безпосередньо на панель щита за допомогою двох гвинтів. Спосіб кріплення залежить від конструкції приладу.
Ці вироби використовують для приєднання одножильних мідних проводів (клас жили 1), якщо з їх допомогою потрібно приєднати багатожильні кабелі , то спочатку необхідно їх закінчувати гільзою.
Нульові шини можна застосовувати при номінальній напрузі ланцюга до 400В. Вони справно працюють за температури навколишнього середовища від -40 до +50°З відносної вологості трохи більше 90%.
Крос-модулі, що мають у своєму складі дві або чотири шини, призначені на струми до 100 і 125 А.